Audi A8 Sterownik pompy paliwa Nowy
- Stan
- Nowy
Dzięki plikom cookies i technologiom pokrewnym oraz przetwarzaniu Twoich danych, możemy zapewnić, że dopasujemy do Ciebie wyświetlane treści.Wyrażając zgodę na przechowywanie informacji na urządzeniu końcowym lub dostęp do nich i przetwarzanie danych (w tym w obszarze profilowania, analiz rynkowych i statystycznych) sprawiasz, że łatwiej będzie odnaleźć Ci w Allegro dokładnie to, czego szukasz i potrzebujesz.Administratorem Twoich danych będzie Allegro oraz niektórzy partnerzy, z którymi współpracujemy.
Ułatwienia korzystania z naszych stron, prezentowania spersonalizowanych treści i reklam oraz ich pomiaru, tworzenia statystyk, poprawy funkcjonalności strony.Zgodę wyrażasz dobrowolnie. Możesz ją w każdym momencie wycofać lub ponowić w zakładce Ustawienia plików cookies na stronie głównej. Wycofanie zgody nie wpływa na legalność uprzedniego przetwarzania.
polityka plików cookiespolityka ochrony prywatnościProdukt: Delphi FE10166-12B1 Pompa paliwa
Produkt: Maxgear 43-0168 Moduł pompy paliwa
Obecnie zdecydowaną większość silników wysokoprężnych (tzw. diesli), a także benzynowych, wyposaża się w elektroniczny system sterowania. Jego zadaniem jest zapewnić silnikowi maksymalnie efektywną pracę, to znaczy zoptymalizować wydajność spalania przy jednoczesnym zwiększeniu mocy oraz ograniczeniu poziomu emisji spalin. Na elektroniczny system sterowania składają się trzy podstawowe grupy elementów:
Główne moduły składające się na elektroniczny system sterowania pracą silnika spalinowego to sterowniki pompy paliwa oraz wtryskiwaczy. Mają ogromny wpływ na wydajność pracy całego silnika, dlatego przy ich zakupie bardzo ważne jest zwracanie uwagi na jakość i kompatybilność z modelem pojazdu. Sterowniki wtryskiwaczy są modułem odpowiedzialnym za kontrolę poziomu napięcia dostarczanego do pompy. Od jego wysokości zależy, jakie ciśnienie paliwa zostanie uzyskane po sprężeniu go przez pompę, a tym samym – z jaką skutecznością będzie doprowadzone do silnika.
Z kolei sterowniki wtrysku określają odpowiednią dawkę paliwa, które ma zostać dostarczone do silnika. Jego „transportem” w sposób bezpośredni zajmują się wtryskiwacze (inaczej: wtryski), czyli elementy układu paliwowego, które za pomocą rozpylacza wtryskują paliwo ze zbiornika do silnika. Elektroniczne sterowniki wtryskiwaczy pozyskują z czujników takie informacje, jak stosunek mieszanki paliwowo-powietrznej, pozycja wału korbowego czy temperatura silnika oraz zasysanego powietrza. Na ich podstawie procesor określa wymagania dla kolejnych cykli wtryskiwania paliwa.
Aby sterowniki układu mogły zapewnić maksymalnie wydajną pracę danego podzespołu, trzeba zwrócić uwagę na zgodność z modelem pojazdu, a najlepiej – silnika. Najprostszą metodą wyboru odpowiedniego sterownika jest odczytanie parametrów z tabliczki znamionowej, takich jak numer katalogowy części i znalezienie odpowiednika według tych danych.